وزير النقل يكشف تفاصيل خطة كبرى بتكلفة 200 مليار جنيه

كشف وزير النقل كامل الوزير، عن تنفيذ خطة كبرى تستهدف تطوير الموانئ المصرية بتكلفة 200 مليار جنيه.

وقال الوزير، إن المشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها في ميناء الإسكندرية في الوقت الراهن بتكلفة استثمارية 7 مليارات جنيه، لا تحمل موازنة الدولة أي أموال أو قروض، مشيراً إلى أن محطة تحيا مصر بالإسكندرية تمت بأياد مصرية ولم تتأثر بتغير سعر الصرف، كون معظم الأدوات يتم صنعها في مصر.

وأشار الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إلى أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، يعمل بها أيادي عاملة مصرية بنسبة تزيد عن 95%، كما قامت بتوفير آلاف فرص العمل بصورة مباشرة وغير مباشرة.

مركز تجاري عالمي
ووعد كامل الوزير بتحويل مصر لتكون مركزاً للتجارة العالمية، مؤكداً أن 10 مليار جنيه تكلفة محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وبعد 7 سنوات فقط ستكون قادرة على استرداد كل الأموال التي تم انفقناها على المحطة وسنحقق أرباح.

وأشار الفريق كامل الوزير، إلى أنه هناك 15 ميناء تجاري في مصر وتم إضافة ميناءين جديدين، لافتاً إلى أن هناك توجهات سياسية بتطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءة البنية التحتية والفوقية، لجعل مصر مركزاً عالمياً من مراكز التجارة واللوجستيات.

اختبارات للمهندسين
وقال الوزير، إن وزارته تقوم بإجراء اختبارات للمهندسين المتقدمين لوظائفها في الكلية الحربية، لانتقاء مستويات معينة تتلقى تعليما سليما.

وأضاف وزير النقل، أن طبيعة العمل في السكك الحديد تتطلب مهندسين يتعلمون استخدام الحاسب الآلي واللغة الإنجليزية بصورة سليمة، حتى يتمكنوا من التفاعل مع الجرارات والعربات الجديدة.

وتابع: "المنهدس يصقل خبرته في الإنجليزي والكمبيوتر واللياقة البدنية والاستراتيجية والأمن القومي بالكلية الحربية، لازم أفتح وأوسع مداركه عشان يفهم الدنيا من حواليه".

وتساءل: "إيه المانع يتعلم أمن؟ لازم أعلمه أمن عشان أحميه وأحصنه وأحصن السكة الحديد من شرورهم، لما يكون عندي مهندس متعلم وشاطر ودارس وفاهم ووطني، يقدر يروح يشتغل ويطلع".