أسعار تذاكر BRT 2026.. سعر الرحلة من 5 إلى 35 جنيهًا ومحطات الطريق الدائري
تتصدر أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT اهتمامات المواطنين الراغبين في الاستفادة من منظومة النقل الجماعي الحديثة على الطريق الدائري، خاصة مع امتداد المسار ليخدم مناطق متعددة بمحافظات القاهرة الكبرى، وربطه بعدد من المحاور والقطاعات الحيوية التي تشهد حركة انتقال يومية مكثفة.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT على الدائري
ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي السريع أحد مشروعات تطوير وسائل النقل الجماعي، إذ يستهدف توفير وسيلة انتقال منظمة ومستدامة، تساعد الركاب على الوصول إلى وجهاتهم عبر مسار يضم 30 محطة رئيسية، مع تحديد قيمة التذكرة وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب خلال رحلته.
كم تبلغ أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري؟
تعتمد أسعار تذاكر BRT على نظام شرائح مرتبط بعدد المحطات، بما يمنح الراكب إمكانية تحديد تكلفة الرحلة وفقًا للمسافة التي يحتاج إلى قطعها. وجاءت الأسعار الواردة للشرائح المختلفة على النحو التالي:
-
اقرأ أيضاً
5 جنيهات: للرحلات التي تصل إلى 4 محطات.
-
10 جنيهات: للرحلات التي تصل إلى 10 محطات.
-
15 جنيهًا: للرحلات التي تصل إلى 14 محطة.
-
20 جنيهًا: للرحلات التي تصل إلى 18 محطة.
-
25 جنيهًا: للرحلات التي تصل إلى 22 محطة.
-
30 جنيهًا: للرحلات التي تصل إلى 26 محطة.
-
35 جنيهًا: للرحلة التي تمتد إلى 30 محطة، أي المسار الكامل.
ويتيح هذا التقسيم للركاب التعرف على قيمة التذكرة قبل الرحلة، وفقًا لعدد المحطات التي تشملها وجهتهم، بدلًا من الاعتماد على سعر موحد لجميع المسافات.
30 محطة تغطي قطاعات متعددة على الدائري
يمتد مسار الأتوبيس الترددي عبر 30 محطة، تبدأ من الإسكندرية الزراعي وتنتهي عند صن كابيتال، مرورًا بمجموعة من المناطق والمحاور التي تربط أجزاء مختلفة من القاهرة الكبرى.
وتضم قائمة المحطات، وفقًا للترتيب الوارد، الإسكندرية الزراعي، والعقيد أحمد عبد الرحيم، وشبرا - بنها، وبهتيم، ومسطرَد، والخصوص، والمرج، ومحمد نجيب، ومؤسسة الزكاة، وعرابي، والسلام، وعدلي منصور، وطريق السويس، والأكاديمية، والمشير، والجولف، والسخنة، والمعادي، وزهراء المعادي، والمقطم، والأوتوستراد، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وصن كابيتال.
كيف يحدد الراكب تكلفة رحلته؟
تبدأ معرفة التكلفة بتحديد محطة الانطلاق ومحطة الوصول، ثم حساب عدد المحطات التي تشملها الرحلة، ومطابقة العدد مع شريحة التذكرة المناسبة. فكلما زاد عدد المحطات التي يقطعها الراكب، انتقل إلى شريحة سعرية أعلى، وصولًا إلى 35 جنيهًا للمسار الكامل المكون من 30 محطة.
ويأتي المشروع ضمن توجهات تطوير النقل الجماعي الأخضر والمستدام، مع ربط مناطق حيوية وتوفير مسار يخدم احتياجات التنقل اليومية. وينبغي للركاب مراجعة المعلومات الرسمية المعلنة من الجهات المختصة بشأن الأسعار والمحطات ومواعيد التشغيل، تحسبًا لأي تحديثات.







